Как укоротить велосипедную цепь инструкция
После покупки новой велосипедной цепи, перед ее установкой на велосипед, всегда возникает необходимость ее укоротить.
Все велосипедные цепи в заводской упаковке обычно имеют одинаковую длину и состоят из 114 или 116 звеньев. Это сделано специально, для унификации, чтобы новую цепь можно было использовать на любом виде велосипеда. Буть это горный байк, шоссейник или гибрид. Для каждого случая вам понадобится только укоротить заводскую цепь под размер, который необходим для вашего велосипеда. Эта процедура совсем не сложная, но требует специального инструмента.
Для работы нам понадобятся:
- Выжимка цепи
- Съемник замка цепи
Существует два типа велосипедных цепей: со специальным быстросъемным звеном (замком) и соединительным пином, который запрессовывается в тело звеньев цепи.
Как снять цепь с велосипеда
Для удобства сбросьте заднюю передачу на самую маленькую звезду
Для снятия быстросъемного звена потребуется специальный инструмент, например Park tool MLP—1.2. В качестве альтернативы можно использовать пассатижи с тонкими губками.
Вставьте инструмент в пространство быстросъемного звена, как показано на рисунке и с легким усилием нажмите на ручки инструмента. Замок расстегнется.
Если у вас цельная цепь без быстросъемного звена, то для разъединения цепи необходима выжимка цепи.
Как правило, соединительный пин отличается визуально от остальных. Установите выжимку цепи как показано на рисунке и обеспечьте контакт исполнительного штифта инструмента с соединительным пином. Начинайте вращать ручку выжимки до появления характерного тактильного щелчка, после которого соединительный пин выскочит и цепь разомкнется.
Длина велосипедной цепи
Положите старую цепь на ровную поверхность, рядом разместите новую цепь, таким образом чтобы каждое звено старой и новой цепи располагались строго на одном уровне. Старая цепь будет длиннее новой из-за износа.
Отметьте маркером пин звена новой цепи по которому необходимо укоротить цепь, чтобы она точно соответствовала старой по числу звеньев. Возьмите выжимку и удалите промаркированный. пин.
Если у вас нет возможности сравнить длину новой цепи со старой, то для определения точного размера цепи воспользуйтесь следующей методикой.
Как определить длину цепи — универсальный метод
Разместите новую цепь сзади на наибольшей звезде кассеты, проведите через все ролики заднего переключателя, спереди поместите цепь на самую большую шестерню.
Набросьте цепь на ведущую шестерню, так как это показано на рисунке и с помощью маркера отметьте пин второго по счету звена, который необходимо удалить.
После этих нехитрых манипуляций, удалите промаркированный пин.
Закрепите цепь на велосипеде с помощью быстросъемного замка, или запрессуйте соединительный пин (в зависимости от типа цепи). Как видите укоротить велосипедную цепь можно очень просто, главное, чтобы все инструменты были под рукой.
43 года, катаю на гравийнике Cannondale Topstone. Среда обитания: бескрайние лесные тропинки (умеренно песчаные) Московской и Владимирской области.
Источник
Как укоротить велосипедную цепь своими руками
Велоспортом на любительском уровне увлекаются многие. Но внезапно провисшая цепь способна сильно испортить удовольствие от прогулки. Чтобы этого не произошло, за транспортным средством нужно правильно ухаживать, а также своевременно выяснить, как укоротить цепь на велосипеде и приобрести все необходимые для этого инструменты. Работу вполне можно выполнить самостоятельно, следуя рекомендациям специалистов.
Последовательность действий
Рассмотрим, как укоротить велоцепь конструкции Галля (именно такая используется на 95-99% всех современных велосипедах).
Перед снятием цепи с велосипеда, ее желательно почистить.
Разъединяем цепь
- Найдите замыкающее звено(замок). Некоторые цепи имеют замыкающее звено. Звено достаточно легко обнаружить, так как оно обычно немного темнее или светлее остальных звеньев цепи. Также на нем могут присутствовать выступающие валики, которые скреплены внешней пластиной. В этой пластине обычно имеется крупное овальное отверстие вокруг одного или двух валиков.
- Прокрутите педали, чтобы замыкающее звено оказалось между передней и задней шестерней для удобства доступа. Если на цепи нет замыкающего звена, то разделите цепь с помощью выжимки. Эти действия описаны чуть ниже.
- Раскройте замыкающее звено, снимите и отложите в надежное место. Существует несколько вариантов конструкции такого звена. Одни вращаются на шарнире и позволяют извлечь валик, а другие можно открыть при сгибании. Некоторые замыкающие звенья являются одноразовыми и снимаются острогубцами или специальным инструментом.
- Если нет замка на цепи, то необходимо использовать выжимку. Устанавливаем выжимку так, чтобы её стержень был ровно по центру пина (валика).
- Плавно вращаем ручку выжимки, пока валик не выйдет до уровня второй внутренней пластины.
- Разъединяем звено, не вынимая до конца пин.
Удаление лишних звеньев
- Отмеряем необходимую длину и определяем пин для выжимки, учитывая, чтобы освобождаемые пластины звена совпали с пластинами уже выжатого.
- Повторяем последовательность из п. №1, полностью выжав валик.
Соединение цепи
Сводим оба конца цепи и аккуратно, отцентрировав выжимку на старте и контролируя процесс каждые 0,2-0,3мм, вжимаем пин в освобождённое в п. №2 звено.
Если цепь с замком, то соединяем его в обратном от снятия порядке.
Установите замыкающее звено на оба конца цепи. Для этого могут потребоваться плоскогубцы или отвертка. Совместите два звена, чтобы удалось защелкнуть валики в замыкающем звене между ними.
- Если в цепи используется одноразовое замыкающее звено или специальный валик, вам следует заранее приобрести запасную сменную деталь. Чаще всего специальные валики состоят из двух элементов, которые вставляются с противоположных сторон, но лучше ознакомиться с указаниями для конкретной модели.
Некоторые предпочитают снять цепь, и проводить укорачивание в более удобном положении и месте — в таком случае перед соединением следует проверить, продета ли она в переключатели.
Проверка
- Сам запрессованный ролик. Если наблюдаются скрипы или проблемы с подвижностью на звене — устанавливаем пластины на место, изгибая цепь вдоль плоскости звена до прекращения щелчков, хватит силы рук, инструмент не потребуется.
- Вся укороченная цепь. Пробуем сделать несколько оборотов на самых маленьких звёздочках — если есть проблемы, это будет заметно сразу.
Тем, кто не уверен в собственных силах, настоятельно рекомендуется обратиться в специализированный магазин. Там можно получить и грамотную консультацию, и профессиональную техническую помощь.
Для цепи повторяющегося типа (half-link, с одной парой повторяющихся пластин) — процесс упрощается, выбирать парность не надо. Укоротить цепь облегчённых моделей и некоторых спортивных вариантов можно только специализированным инструментом, и порядок укорачивания описывается в фирменной документации.
Если нет выжимки
Чтобы не пришлось думать, как размыкается велосипедная цепь без специальных приспособлений, настоятельно рекомендуется брать с собой необходимый инструмент даже в непродолжительные поездки. Попытки разбирать цепь без выжимки – это всегда риск погнуть или замять звенья без возможности последующего их восстановления. Но когда другого выхода нет, можно попробовать расцепить ее, действуя так (метод подойдет и для велосипедных цепей без замка, и при наличии замыкающего звена):
- Подходящий штырь (гвоздь, сверло, дюбель, шило) толщиной чуть меньше валика звена приставить к пину (при его отсутствии – к любому звену).
- Подложить под цепь и внутрь звена гайку, шайбу, еще что-нибудь похожее. Это предмет, играющий роль «усилителя», не даст замяться звеньям.
- Молотком, камнем, иным оказавшимся под рукой предметом, осторожно ударять по штырю, пытаясь выбить соединение. Залог успеха – размеренность и аккуратность манипуляций.
Необходимо сначала потренироваться на звене, которое не используется. Это поможет приобрести необходимую сноровку. Цепь с велосипеда в любом случае придется снимать – для работы нужна твердая опора. В «полевых» условиях ею может стать плоский камень, кирпич.
Источник