Участники тестирования

• RSP Blue Oil — замерла в виде выпуклой лужицы. Смазка значительно более вязкая, чем трансмиссионная.
• Finish Line Cross Country — замерла в виде выпуклой лужицы. Смазка значительно более вязкая, чем трансмиссионная.
• RSP Ultra Slide — снята с теста ибо керосин керосином. Это что угодно, но не смазка. Куда такое применить, мы не осилили придумать.

Выдержка 15 минут

Съемка не проводилась из-за отсутствия изменений.

Выдержка 40 минут

• RSP Blue Oil — смазка слегка растеклась, изменений в вязкозти не произошло.
• Finish Line Cross Country — смазка слегка растеклась, изменений в вязкозти не произошло.
• RSP Ultra Slide — снята с теста.

Выдержка 120 минут

• RSP Blue Oil — замерла в виде выпуклой лужицы. Смазка значительно более вязка чем трансмиссионная.
• Finish Line Cross Country — замерла в виде выпуклой лужицы. Смазка значительно более вязка чем трансмиссионная.
• RSP Ultra Slide — снята с теста.

Смываемость за 10 минут после 120-минутной выдержки

• RSP Blue Oil — смылась большая часть смазки. Оставшегося, в общем-то, хватает, чтобы сказать что смазка есть. Wynn’s в первом тесте показала лучший результат.
• Finish Line Cross Country — смылась большая часть смазки. Оставшегося не хватает, чтобы назвать металл смазанным..
• RSP Ultra Slide — снята с теста.

Итого

Из этих двух смазок Finish Line Cross Country для осени явно не подходит, RSP Blue Oil — так себе, но пойдет.

Смазка RSP Ultra Slide смазкой не является.

Отдельная благодарность за помощь в проведении теста — Racer X добывшему образцы RSP.

Вопросы пользователей по тестам смазок:

А почему такая методика тестирования? — Предложите свою.

Как могло получиться, что для ТАСХ «универсал» заявленный интервал смазки аж 300 км — больше, чем у кросс-кантри? — Мы тестировали смазки для осени и весны, то есть для холодных, грязных и мокрых условий. TACX универсальная слишком хорошо смывается водой, хотя в сухих условиях должна ходить долго.

Чем принципиально должны отличаться смазки для сухих и мокрых условий? — Принципиальное отличие: степень смываемости водой, то есть «мокрая» смазка водой смываться не должна вообще, либо очень мало.

Неужели «мокрая» смазка будет хуже работать в сухих условиях? — Вовсе не обязательно, хотя может оказаться, что «мокрая» смазка в сухих условиях «выгорает» от нагрева. Ткже весьма и весьма вероятно, что «мокрая и холодная» смазка в сухих и теплых условиях будет работать настоящим пылесосом. Возможно, за зиму удастся придумать тест летних смазок. Потом, не стоит забывать, что «мокрая» смазка по определению более густая чем «сухая», а значит съедает чуть больше усилий.

Неплохо бы писать примерные цены смазок. — все цены смазок уже указаны при перечислении участников теста.

Общий зачОт долгоиграющих смазок на осень и весну

Все попавшие в этот список смазки понравились и рекомендуются . Все эти смазки можно купить в Москве.

Источник

Смазка для цепи finish line cross country

60 ml:
Hazardous Substance:
No marking required.

Manufacturer:
Finish Line Technologies, Inc.
50 Wireless Blvd.
Hauppauge, NY 11788
USA
Tel.: +1 (631) 666-7300
Fax: +1 (631) 666-7391
E-mail: SDSinfo@finishlineusa.com

Models:
60 ml:

• Nominal Quantity: 60 ml
• Packaging Type: dropper bottle
• Manufacturer Number: C00020601

120 ml:
Hazardous Substance:
No marking required.

Manufacturer:
Finish Line Technologies, Inc.
50 Wireless Blvd.
Hauppauge, NY 11788
USA
Tel.: +1 (631) 666-7300
Fax: +1 (631) 666-7391
E-mail: SDSinfo@finishlineusa.com

Models:
120 ml:

• Nominal Quantity: 120 ml
• Packaging Type: dropper bottle
• Manufacturer Number: C00040601

246 ml:
Hazardous Substance:

Signal Word: Danger
Hazardous Components:
Lubricating oils (petroleum), C15-30, hydrotreated neutral oil-based
Propane
Butane

Hazard Warnings:
H222: Extremely flammable aerosol.
H229: Pressurised container: may burst if heated.

Safety Information:
P102: Keep out of reach from children.
P210: Keep away from heat, hot surfaces, sparks, open flames and other ignition sources. No smoking.
P211 Do not spray on an open flame or other ignition source.
P251: Pressurised container — Do not pierce or burn, even after use.
P410+P412: Protect from sunlight and do not expose to temperatures exceeding 50°C.

Manufacturer:
Finish Line Technologies, Inc.
50 Wireless Blvd.
Hauppauge, NY 11788
USA
Tel.: +1 (631) 666-7300
Fax: +1 (631) 666-7391
E-mail: SDSinfo@finishlineusa.com

Models:
246 ml:

• Nominal Quantity: 246 ml
• Packaging: spray bottle
• Manufacturer Number: W00080601

Contents:

• 1 x Finish Line Cross Country chain lubricant

Источник

Finish Line Cross Country 120мл

Высококачественный синтетическое масло с добавлением молибдена, чтобы создать очень стабильную смазочную пленку. Обладает высокую вязкость в широком диапазоне температур (от -30 ° C до 230 ° C), это очень скользкое и устойчив к давлению. Предназначено для длительных поездок в условиях повышенной влажности.

Также доступны в контейнерах 60 мл и 240 мл.

Finish Line Cross Country 120мл — Отзывы

Finish Line Cross Country является хорошим сочетанием качества медицинской помощи, чтобы двигаться. Зеленая смазка густая, но проще в применении, поскольку он не капает. Идеально подходит для тяжелых условий (Enduro Trial), но в моем XC велосипед также будет применяться. Она длится в течение очень долгого времени, но единственным недостатком является цена, но можно найти дешевле в Интернете, чем в стационарном магазине велосипедов. К сожалению, финишная линия Green Cross Country быстро улавливает грязь, так что смазка довольно липкая и толстая. На счет стабильного Finish Line также заслуживает красной тефлоновой финишной линии, предназначенной для сухих условий, так как мы знаем, зеленый более влажный.

Масло хорошо мчаться в конкуренции с прогнозируемым большим количеством воды, но и для нормального использования в среднем. Большинство из нас не ездить в дождь, и тем больше снега. Эта смазка при нормальных условиях (т.е., когда он сухой и солнечный) улавливает грязь непосредственно с угрожающей скоростью. Очистка цепи после смазки страшной работы. Подходит для сложных идеальных условиях (например, как задумано :)). Если вы хотите ездить в дождь, он не находит ничего лучшего. Итак: я бы рекомендовал дождь и снег, я не рекомендую использовать хорошую погоду

Смазка предназначена для профессионалов и спортсменов, где погодные условия, такие как дождь не мешает управлению автомобилем. Устойчиво к очень влажному воздуху, через который выполняет совершенно в падении. В течение лета, потому что это слишком липким przlepieją на все это (грязь, пыль), мы встречаемся на дороге, и, как вы знаете, чистка смазанных деталей велосипеда после каждой поездки и повторно смазывание утомительной и монотонной работы.

Синтетическое масло очень полезно осенью, весной, во время дождей. Это предотвращает ржавую цепь и ее писк. Вместо того, чтобы техническое обслуживание велосипеда юридически мы можем заботиться о велосипеде. Легко и быстро использовать, просто положить на цепь и протереть тряпкой. Она имеет плотную и маслянистую консистенцию. Длится в течение длительного времени. Это недорого. Я рекомендую все наездник и велосипедист, заботящихся о своих велосипедах.

Я это купил несколько месяцев temu.1 бутылки масла длится много действительно набеги, удобный аппликатор распределяет нужное количество масла-chcemy.Sam как только масло толстое, не прилипает друг к другу слишком много грязи, идеально подходят для использования в суровых погодных условиях, и преимущество zimę.Jego бесшумная работа. Великое масло для людей, которые любят мыть цепи!

Я использую только это масло. Очень эффективный и хорошо смазан. Он предназначен для осени и весны (более влажный сезон), но и прекрасно работает, когда летом (некоторые ловли пыли, но это проблема для очистки цепи Нэй). Устойчива к воде, не вымывается. buleleczka достаточно 120мл в течение очень долгого времени, даже в повседневной езде.

Хорошее масло практически для любых погодных условий. В пасмурные и дождливые дни он велик. Слить воду и остается на одной и той же цепи. В сухие дни это немного слишком влажный и может поймать немного грязи, но не так много. Смазка довольно долго. Бутылка имеет удобный аппликатор.

Finish Line Cross является смазкой в ​​виде маслин, которые до легко применить и в то время как он не занимает много puzniej для чистки и быстро опускается и цепь не будет ржаветь или скрипы хорошо сберегают предназначены для влажной погоды

Источник