Грейт вол сафе метки цепи грм

Газораспределительный механизм Great Wall Safe / Deer / Sailor / Sing / Pegasus / So Cool

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
грм Great Wall So Cool , ремень грм Great Wall So Cool , замена грм Great Wall So Cool , замена цепи грм Great Wall So Cool , метки грм Great Wall So Cool , замена ремня грм Great Wall So Cool , грм Great Wall Safe , ремень грм Great Wall Safe , замена грм Great Wall Safe , замена цепи грм Great Wall Safe , метки грм Great Wall Safe , замена ремня грм Great Wall Safe , грм Great Wall Deer , ремень грм Great Wall Deer , замена грм Great Wall Deer , замена цепи грм Great Wall Deer , метки грм Great Wall Deer , замена ремня грм Great Wall Deer , грм Great Wall Pegasus , ремень грм Great Wall Pegasus , замена грм Great Wall Pegasus , замена цепи грм Great Wall Pegasus , метки грм Great Wall Pegasus , замена ремня грм Great Wall Pegasus , грм Great Wall Sailor , ремень грм Great Wall Sailor , замена грм Great Wall Sailor , замена цепи грм Great Wall Sailor , метки грм Great Wall Sailor , замена ремня грм Great Wall Sailor , грм Great Wall Sing , ремень грм Great Wall Sing , замена грм Great Wall Sing , замена цепи грм Great Wall Sing , метки грм Great Wall Sing , замена ремня грм Great Wall Sing

4. Газораспределительный механизм

1. Болт головки блока цилиндров.
2. Шайба болтов головки блока цилиндров.
3. Сухари.
4. Тарелка выпускного клапана.
5. Клапанная пружина.
6. Маслоотражательные колпачки.
7. Седло клапанной пружины.
8. Направляющая втулка выпускного клапана.
9. Тарелка впускного клапана.
10. Направляющая втулка впускного клапана.
11. Терморегулируемый вакуумный клапан.
12. Втулка свечи зажигания.
13. Уплотнительное кольцо втулки свечи зажигания.
14. Впускной клапан.
15. Выпускной клапан.
16. Вакуумный распределитель.
17. Головка блока цилиндров.
18. Задний крюк.
19. Передний крюк.
20. Резьбовая шпилька.
21. Гайка впускной/выпускной трубки.

1. Распределительный вал.
2. Приводная шестерня распределительного вала.
3. Упорная пластина распределительного вала.
4. Направляющая приводной цепи.
5. Приводная цепь.
6. Узел натяжителя приводной цепи.
7. Толкатель.
8. Гидроцилиндр толкателя.
9. Шпонка.

Проверка технического состояния распределительного вала

1. Используя микрометр измерить выступ рабочей области кулачка распределительного вала, как показано на иллюстрации.

Примечание:
Если высота кулачка меньше допустимой, распределительный вал поврежден и должен быть заменен новым.

2. Установить распределительный вал на V-образные блоки и измерить величину биения центральной шейки. В случае превышения максимально допустимого значения – заменить распределительный вал новым.

Примечание:
Максимальное биение: 0.2 мм.

3. Используя микрометр, измерить диаметр коренных шеек.

Примечание:
В случае не соответствия регламентированному значению, заменить распределительный вал новым.

4. Измерить масляный зазор распределительного вала.

• Очистить внутреннюю поверхность крышек коренных вкладышей и поверхность коренных шеек распределительного вала.
• Положить полоску пластикового калибра вдоль каждой шейки.

• Установить крышки подшипников должным образом и затянуть болты их крепления с требуемым усилием.

Примечание:
При выполнении данной процедуры, следить за тем, чтобы распределительный вал не проворачивался.

• Снять крышки подшипников. Измерить толщину пластикового калибра в местах имеющих наибольшую толщину. Если величина зазора превышает максимально допустимый предел, это свидетельствует о необходимости замены крышки и/или распределительного вала.
• Очистить места, в которых применялся пластиковый калибр.

Проверка технического состояния коромысел

Проверить внутренний диаметр коромысла. При наличии задиров и повреждений заменить коромысло.

Проверить зазор между коромыслом и осью коромысел, выполнив перемещение, как показано на иллюстрации.

Возможно незначительное перемещение либо его отсутствие. В случае выявления перемещения, следует снять коромысло с оси и измерить величину масляного зазора, для чего произвести следующие процедуры:

1. Снять коромысла в сборе.

• Снять стойки, пружины и коромысла с оси коромысел.

2. Используя индикатор часового типа, измерить внутренний диаметр отверстия коромысла. Используя микрометр, измерить наружный диаметр оси. Вычесть диаметр оси от внутреннего диаметра отверстия коромысла.

Если масляный зазор не соответствует требованиям спецификации, заменить коромысла и/или ось коромысел новыми.

3. Установить все элементы на их первоначальные места.

Проверка технического состояния гидротолкателя

Внимание:
1. Гидротолкатель является прецизионным механизмом, не допускать попадания грязи и пыли.
2. Не разбирать гидротолкатель.
3. Чистку гидротолкателя проводить в чистом дизельном топливе.

1. Подготовить емкости и залить в них дизтопливо.

2. Поместить гидротолкатель в емкость для очистки внешней поверхности.

Примечание:
Для удаления засорений использовать нейлоновую щетку.

Примечание:
Если гидротолкатель используется повторно его необходимо промыть.

Источник

Zamena cepi grm great wall safe metki grm 491 qe 4y

Замена охлаждающей жидкости Great Wall Safe Wingle Deer двигатель QW491QEСкачатьПодробнее

На ремонте Great Wall Wingle 5. Капиталим двигатель Q491ME, он же 4Y. 2,2 литра на механике.СкачатьПодробнее

Замена ГРМ Great Wall Wingle сейф дирСкачатьПодробнее

great wall safe 2008 несовпадение меток ГРМСкачатьПодробнее

Замена цепи ГРМ Грейт Вол Дир (Сейф)СкачатьПодробнее

Замена цепи зажигания Great Wall Pegasus(4)СкачатьПодробнее

Замена цепи зажигания Great Wall Pegasus(2)СкачатьПодробнее

До/после замены ГРМ Great Wall 491QEСкачатьПодробнее

Грейт Вол Дир замена ГРМ 2СкачатьПодробнее

Ремонт двигателя Great wallСкачатьПодробнее

Звон в двигателе Great Wall Safe. Цепь ГРМ?СкачатьПодробнее

Дергается Мотор 4Y или 491QСкачатьПодробнее

Мотор 2.2L 491QE Y4, Замена ГРМ. Усё пропало шеф это Фиаско!СкачатьПодробнее

Комплект ГРМ Great Wall Safe,Sailor,Wingle,Deer, арт. 49100000СкачатьПодробнее

Great Wall Safe гжель, после смены ГРМ стук.СкачатьПодробнее

Ремонт двигателя Great wallСкачатьПодробнее

Успокоитель цепи ГРМ Great Wall Safe 1006020 E00 Грейт Волл Сейф ЛицензияСкачатьПодробнее

Двигатель Great Wall для Safe 2003-2010СкачатьПодробнее

Great Wall Safe Engine rebuilding. Двигатель 2.2 Грейтвол СейфСкачатьПодробнее

Источник

Грейт вол сафе метки цепи грм

Great Wall Safe / Deer. Признаки износа цепи ГРМ

Основные признаки износа цепи ГРМ

— грубая и неравномерная работа на холостом ходу (результат изменения фаз газораспределения);

— стрекотание и шорохи — особенно на холостом ходу, когда давление масла очень низкое;

— максимальный выход натяжителя (видно после удаления крышки);

— износ зубьев звездочек (видно после удаления крышки);

— соответствующие параметры, снимаемые с датчика фазы (с помощью диагностического тестера).

Симптомы неисправности — треск, цокот, дребезжание при запуске холодного мотора, загорелся Сhek Engine или двигатель попросту не заводится.

Преждевременный износ цепи связанный с дефектами производства. Растянутая цепь может перескакивать на несколько звеньев. Отсюда падение мощности, разгонной динамики, увеличение расхода топлива, повышенная шумность работы двигателя и т. д.
Неисправность регулятора положения впускного распредвала. Его следует заменить на новый оптимизированный вариант.
Заклинивший натяжитель. Натяжитель цепи зависает в одном положении, в результате цепь не приобретает нормального натяжения.
Термозащита для маслопровода. При замене растянувшейся цепи необходимо заменить тепловой экран, обернутый вдоль маслопровода к турбине.

Если вы заметили какой либо из этих симптомов не следует затягивать с поездкой в автосервис, так как обрыв цепи ГРМ в некоторых случаях может привести к капитальному ремонту двигателя.

Как часто нужно менять цепь ГРМ?
Тут все зависит от конкретной модели двигателя. Для каждой модели двигателя установлены свои нормы по замене цепи ГРМ. В среднем цепь ГРМ нужно менять каждые 100 тысяч км., но это сильно усредненное значение, у одних моделей оно может быть меньше, а у других значительно больше. Большинство современных автомобилей, при приближении цепи ГРМ к состоянию требующем её замены, выдают ошибку чек энджин, поэтому вы точно будете знать, когда пора менять цепь ГРМ.

Советы по эксплуатации и замене привода ГРМ

— в большинстве новых автомобилей срок службы цепи меньше срока службы двигателя;

— рекомендуется контролировать состояние цепи каждые 100 000 км;

— обращайте внимание на необычные шумы, особенно после запуска;

— используйте только рекомендованные типы масел;

— избегайте увеличения срока замены масла – чем чаще, тем лучше;

— нормальное давление масла гарантирует работу натяжителя цепи;

— если вы меняете цепь, то обязательно замените шестерни (звездочки) и направляющие – они тоже изнашиваются;

— при замене следует использовать оригинальные компоненты, либо качественные заменители.

Источник