Применение диодов в авто электрике. Примеры схем.
Если рассказать о диоде простыми словами, то это клапан, который пропускает ток в одном направлении. Тестером «прозванивается» в одном направлении и при этом показания прибора показывают сопротивление примерно 100-700 Ом, сопротивление может быть и больше, в зависимости от марки диода. Так же можно проверить и лампочкой. В автоэлектрике можно применять разные диоды, главное знать на какой ток он нужен и посмотреть его характеристики (ток, напряжение, падение напряжения), набрав запрос в поиске. В своих схемах я обычно применяю диод 1N4007, он рассчитан на ток в 1 А, напряжение обратное 1000 вольт, падение напряжения на диоде 1 вольт, годится для схем с релюхами, но не для питания нагруженных цепей. Для силовых цепей можно взять например диод FR 604, он рассчитан на ток уже в 6 ампер, напряжение обратное 400 вольт, падение напряжения на диоде 1,3 вольта, такой можно уже использовать например в автомобильной сигнализации, для развязки правых и левых указателей поворотов, при необходимости увеличить проходящий ток, диоды можно соединить параллельно, так делают производители сварочных аппаратов.
На схемах диод обозначается следующим образом:
1) Первое где его можно применить, это в реле, для защиты электронных схем управления им от обратного тока другой полярности, так как при отключении реле возникает напряжение самоиндукции. Диод ставят параллельно катушке реле так, чтобы катод был на плюсовом контакте (см. схему ниже). Например в реле 75.3777 уже предусмотрено место для диода внутри корпуса. С диодом нужно не забывать, что теперь важна полярность подключения.
2) Второе применение. При подключении сигнализации и различных дополнительных блоков. Например в сигнализации есть три выхода: двери, багажник и капот, а в автомобиле сигнал открытия водительской двери идёт отдельно на блок штатной противоугонной системы. Чтобы подключить сигнализацию без лишних глюков штатного оборудования предлагаю следующую схемку:
3) Для «Джиперов». Иногда на внедорожнике нужно принудительно включить вентилятор охлаждения, чтобы это реализовать смотрим следующую схему ниже. Для примера взял штатную схему управления вентиляторами на автомобиле Нива Шевроле с контроллером Бош 7.9.7. Реле управляются минусами. Чтобы контроллер не принял диод Д1 за обрыв, нужно подобрать его с наименьшими сопротивлением или использовать их несколько в параллель.
4) Защита от «переполюсовки». Если хотите защитить какой нибудь прибор от ошибочного подключения наоборот вместо «+» на «—«, тогда тоже можно применить диоды.
Для более мощной нагрузки можно использовать более крупный диод, но есть и вариант с реле (см. схему ниже).
5) Схема подключения дневных ходовых огней. Здесь диоды Д1 и Д2 нужны чтобы ДХО не включались при поднятом «ручнике» и на не заведённом двигателе.
Источник
Нужен ли диод при подключении концевиков?
комплекс старлайн Е63
Шевроле Спарк 2012, без can
вопрос в следующем, нужно ли встраивать диод при подключении провода концевиков, по аналогии с диодом в ручнике?
провод от сигнализации установлен к лампе открытия дверей на приборной панели. Концевики замыкают на минус кузова при открытии.
провод от сигнализации установлен к лампе открытия дверей на приборной панели. Концевики замыкают на минус кузова при открытии.
Если провод подключается именно к проводу, зажигающему эту лампу, то диод не нужен.
ДИОДЫ (во множественном числе) нужны при подключении ко всем концевикам дверей для развязки этих цепей друг от друга.
ссылка обнаруживается после набора слов «точки подключения Шевроле Спарк»
да, тема с точками подключения изучена вдоль и поперек. Спасибо.
Да, провод от сигналки подключен именно к проводу зажигающему лампу. Просто хочу понять почему на ручник нужен, а на концевик — нет ?
Просто хочу понять почему на ручник нужен, а на концевик — нет ?
Потому что лампа-индикатор ручника может зажигаться при тесте ламп приборной доски — так во многих машинах и у неё есть связь с другими цепями в приборке, ЧЕРЕЗ КОТОРЫЕ (если не поставить диод, отсекающий сигналку от приборной доски) на вход сигналки во время включения зажигания при автозапуске может пролезть не тою. что она ждет. Это приведет к сбросу программной нейтрали и как следствие — К ПРЕКРАЩЕНИЮ текущей попытки запуска и отмены всех последующих (машина замерзнет). А в некоторых машинах это еще и к тревоге по зоне ТОРМОЗ приводит во время попытки запуска.
У индикатора «открыта дверь» тест индикатора не предусмотрен — отсекать приборку от сигналки не требуется.
Понятно.
Только тогда я совсем не могу объяснить почему у меня происходит по разному переход на поддержку зажигания… я думал где то диода не хватает, но теперь я совсем не знаю в чем проблема…
суть в том, что хаотично я сталкиваюсь с двумя вариантами перехода на поддержку зажигания. Первый — это штатный. Ручник, поворот ключа и всё в порядке. А второй, это когда ручник, поворот ключа — и на этом моменте начинают загораться лампы на приборной панели. Я приложил видео, думаю будет понятно, что я имел в виду.
при этом, машина спокойно заводится с автозапуска, ложных срабатываний нет.
Источник
Диод VS Резистор?! Чем развязать усилитель напряжения и выходной каскад усилителя мощности
Периодически на различных форумах возникают дискуссии на тему: «что же лучше использовать в качестве разделительного элемента между усилителем напряжения и выходным каскадом усилителя». Как правило сравнивают два варианта — это развязка усилителя напряжения и выходного каскада с помощью простого резистора или с помощью выпрямительного диода. Два этих способа представлены на изображении ниже:
Для чего же необходимо развязывать усилитель напряжения и выходной каскад? Это необходимо для того, чтобы уменьшить пульсации напряжения питания усилителя напряжения и для того, чтобы оградить питание усилителя напряжения от высоких пульсаций напряжения питания выходного каскада. Ведь при потреблении огромного тока выходным каскадом, возникают столь огромные же пульсации на шинах питания, для того чтобы оградить усилитель напряжения от этих вредных пульсаций напряжения питания и применяется развязка в виде резистора или диода.
Ниже можно увидеть как развязка в виде диода позволяет резко снизить пульсации напряжения питания усилителя напряжения, в то время как без развязки, усилитель напряжения подвергается воздействию тех же пульсаций напряжения питания что и выходной каскад.
На приведенной схеме смоделирована цепь питания аналогового усилителя, одно из плеч питания. Источники переменного напряжения V1 и V2 имитируют собой обмотки трансформатора,резисторы R1 и R2 имитируют внутренней сопротивление обмоток трансформатора. На диодах D1 и D2 собран простой двухполупериодовый выпрямитель. С1 — это фильтр напряжения питания, мощный электролит в блоке питания усилителя. R3 — имитирует нагрузку, имитирует потребление тока выходным каскадом (1,6А). R4 имитирует нагрузку, имитирует потребление тока усилителем напряжения (35мА). С2 — фильтр питания усилителя напряжения.
Как видно из изображения, без какой-либо развязки, пульсации напряжения питания выходного каскада полностью прикладываются к питанию усилителя напряжения и пульсации напряжения питания усилителя напряжения в этом случае составляют 0,52В. При применении диода в качестве развязывающего элемента, пульсации напряжения питания усилителя напряжения снижаются до 0,39В.
Думаю что после приведенного выше изображения ни у кого не останется вопроса: нужно ли развязывать питание усилителя напряжения и выходного каскада?! Правильный ответ — конечно нужно!
Теперь осталось лишь выяснить, что же лучше использовать в качестве развязывающего элемента: диод или резистор, для чего и затевалась эта статья.
Для того, чтобы выяснить что же лучше, я собрал в симуляторе простенькую схему, в одном варианте схемы для развязки используется резистор, в другом диод. Сопротивление развязывающего резистора выбрано таким образом, чтобы падение напряжения на нем было точно таким же, как и падение напряжения на развязываюшем диоде. Теперь все что нам нужно, чтобы узнать победителя, сравнить напряжение пульсаций для различных развязывающих элементов.
Итак, каков итог? При одинаковом падении напряжения на развязывающем элементе, пульсации напряжения питания усилителя напряжения с развязывающим резистором ниже (0,23В), чем с развязывающий диодом (0,38В).
Кроме того, стоит сравнить осциллограммы пульсаций напряжения питания усилителя напряжения для разных развязывающий элементов:
Красная кривая — диод, синяя кривая — резистор. Видно что график напряжения пульсаций с развязывающим резистором (синяя кривая) значительно более гладкий, что означает более гладкий спектр и меньшее число гармоник высшего порядка в напряжении пульсаций. Это так же является преимуществом перед развязкой с помощь диода, так как развязка диодом дает не только больший уровень пульсаций напряжения питания, но и более жесткий спектр пульсаций, что хорошо видно по резко изломанному графику напряжения пульсаций (красная кривая).
Тот же опыт, что и в симуляторе, был проделан мной и в реальности, с реальными приборами. Смотрим фото.
При опыте была использована аналогичная схема той, что была использована в симуляторе:
Осциллограмма получилась такая:
Синяя кривая — диод, желтая кривая — резистор.
В реальной жизни все получилось точно так же как и в симуляторе: резистор оказался предпочтительнее для развязки напряжения питания усилителя напряжения и выходного каскада. С резистивной развязкой пульсации значительно ниже, чем с диодной развязкой, а также график напряжения намного более гладкий с развязывающим резистором, что дает спектр напряжения пульсаций с меньшим числом гармоник высших порядков, а это позволяет эффективнее бороться с пульсациями при помощи простых емкостных фильтров.
На этом можно было бы закончить, но мы применяли для теста в качестве развязывающего диода, обычный выпрямительный диод, а что если использовать диод Шоттки с низким падением напряжения с последовательно включенным резистором, это позволит при том же падении напряжения на развязывающем элементе, получить более низкий уровень пульсаций напряжения питания усилителя напряжения. Давайте проверим?!
Даже в случае применения диода Шоттки с последовательно включенным резистором, при одинаковом падении напряжения на развязывающем элементе, пульсации напряжения питания усилителя напряжения ниже с простым, одним единственным резистором. Кроме того, осциллограмма напряжения пульсаций с одиночным резистором выглядит по-прежнему лучше, чем осциллограмма диод+резистор. Хотя разница на этот раз уже не столь значительная как и в предыдущем опыте.
Какой можно сделать вывод. Применение одиночного диода для развязки питания усилителя напряжения и выходного каскада усилителя мощности не эффективно, такая развязка дает высокий уровень пульсаций напряжения питания и кроме того, дает плохой, грязный спектр напряжения пульсаций, с которыми сложно бороться с помощью простого емкостного фильтра. Применение в качестве развязывающего диода, диода Шоттки в связке с резистором, дает неплохой результат и более мягкий спектр напряжения пульсаций, но этот способ сложнее и более дорогостоящий за счет дорогого диода Шоттки. Самым простым и самым эффективным способом развязки питания усилителя напряжения питания и выходного каскада, оказался способ резистивной развязки, с применением одиночного резистора. При одинаковом падении напряжения на развязывающем элементе, напряжение пульсаций получается самым минимальным, а спектр наиболее чистым и мягким. Рекомендую использовать для развязки напряжения питания усилителя напряжения и выходного каскада — резистор.
Источник