Автоматическое натяжение цепи пилы

Натяжка цепи на бензопиле

Правильная натяжка цепи на бензопилах имеет большое значение. Она сказывается на сроке службы режущей гарнитуры и всей мотопилы. Более того, при критически неправильной натяжке работать цепной бензиновой пилой просто невозможно.

Устройство натяжителя и принцип работы

Регулировка натяжения цепи производится простым перемещением шины:

• от ведущей звёздочки (от бензопилы) для усиления натяжки;
• к ведущей звёздочке (к бензопиле) для ослабления натяжки.

Шина перемещается с помощью простейшего шестерёнчатого механизма, который передаёт усилие от регулировочного винта к шине.

На регулировочном валу есть шип, который обязательно должен попасть в отверстие на шине при её установке. Это зацепление и заставляет шину перемещаться при регулировке.

Винт находится под отверстием в крышке, закрывающей звездочку привода, сбоку или спереди, в зависимости от модели бензопилы.

Винт в большинстве моделей имеет шлиц под плоскую отвертку. Его вращение по часовой стрелке или против движет шину медленно, по миллиметрам за один оборот. Это даёт возможность просто и точно добиться нужной натяжки.

Механизм натяжителя прост, потому достаточно надёжен. Выходит из строя по единственной причине — если зубцы шестерней привода сделаны из мягкого или хрупкого металла. Некоторые недобросовестные производители используют детали, сделанные при помощи порошковой металлургии. Зубцы на таких шестернях быстро «слизываются».

В таких случаях приходится менять узел целиком. Можно натягивать цепь вручную или с помощью тисков. Шина аккуратно, без давления на пазы, фиксируется в тисках, бензопила оттягивается от тисков до достижения нужной натяжки цепи. Это временная мера. Цепь приходится подтягивать часто, а без регулировочного механизма делать это неудобно.

Регулировка проводится при полностью установленной на место шине с цепью, при ослабленной затяжке гаек крепления, которых в зависимости от модели может быть одна или две.

Бесключевая система натяжения

Её стали применять относительно недавно, она считается новой, если не передовой. Отличается от классической гаечной, следующим:

• другим механизмом натяжителя;
• отсутствием внешней гайки затяжки;
• регулировкой без дополнительного инструмента.

Вместо гайки под ключ на 13 на крышке стоит барашковая (поворотный колпак) с ручкой для затяжки от руки. В нём также есть гайка, но она скрыта внутри. Вместо регулировочного винта под отвертку в этой системе натяжка производится с помощью натяжного колеса (регулировочной ручки).

Первые такие системы появились на немецких бензопилах Stihl.

Вместо шестеренчатого вала стоят звездочка и шайба натяжения.

Эта система имеет и недостатки:

• сам механизм сложнее традиционного гаечного;
• установка режущей гарнитуры вызывает дополнительные проблемы, т.к. затрудняет процесс сопряжение всех деталей в нужном порядке;
• меньше ход регулировки, слегка растянутая цепь ещё послужит при традиционной системе натяжки, здесь она будет провисать, и станет негодной к эксплуатации.

Из плюсов отмечается только один: не нужна отвертка и ключ, регулировка и затяжка выполняются от руки. Положительных отзывов об этой системе отметить не удается. Отрицательных, напротив, большое количество. К тем, кто привык к традиционной регулировке, бесключевая система при сборке кажется технической головоломкой.

Возможно, со временем бесключевая система докажет своё право на применение. Но пока доходит до того, что покупатели сдают новые бензопилы назад в магазин и меняют на обычные, так и не сумев разобраться в сборке и преимуществах новой системы.

Когда нужно подтягивать цепь

Работать с сильно провисшей цепью категорически недопустимо. Если натянуть не получается, то можно укоротить цепь.

«Прыгающая» во время пиления цепь может разбить паз шины, вывести из строя зубья ведомой звездочки.

Соскочившая цепь может повредить детали механизма. Но самое опасное — травмы оператора. Несмотря на тормоз и улавливатель, слетевшая цепь может хлестать по непредсказуемой траектории, а это чрезвычайно опасно.

Натяжку обязательно проверяют перед началом работы. Во время работы определить критичное ослабление можно по двум признакам:

• бензопила начинает прыгать и дергаться в руках;
• меняется звук работы, появляется металлический звон, стук.

В этом случае глушат двигатель и проверяют натяжку. Также, рекомендуем почитать про нюансы установки цепи на бензопилу.

Почему на бензопиле ослабевает цепь

Натяжка цепи на любых бензопилах слабеет постоянно. Тому есть несколько физико-механических причин.

1. Цепь соединена из множества звеньев, которые скреплены втулками через отверстия. Даже при самой точной заводской подгонке между втулок и отверстий есть люфт, иначе цепь не будет складываться в эллипс. При работе все люфты стягиваются в одну сторону, что приводит к увеличению длины. Даже микронный люфт 52 и более звеньев в сумме приводит к ощутимым величинам.
2. При нагрузках, особенно сильных, могут растягиваться пластинчатые элементы всей цепи.
3. Постепенное провисание цепей бывает при износе деталей. Стираются зубья ведущей и ведомых звездочек, внешняя кромка паза шины. Звездочки уменьшаются в диаметре, шина становится короче.
4. Металл при нагревании не только расширяется, но и удлиняется. Во время работы нагревшаяся цепь становится немного длиннее и провисает.

Алгоритм натяжки цепи на бензопиле

1. Бензопилу размещают в удобном положении на столе или верстаке.
2. Отпускают затяжку шины, но не слишком сильно, чтобы она не болталась. Напротив, при недостаточном отпуске шина остаётся зажатой, а это может привести к срыву регулировочного винта или механизма.
3. Нижний провис цепи хорошо видно. При повороте регулировочного винта (или колеса у бесключевых систем) провис подтягивается.
4. Проверяется сила натяжки. Правильность определяют вручную. Примерно в середине шины пальцами с небольшим усилием оттягивают цепь. Она должна выходить из паза на 3-5 мм. Направляющие сегменты цепи, скользящие внутри паза шины при работе, ни в коем случае не должны выходить до конца. Их нижняя часть должна оставаться в направляющем пазе.
5. Гайка или барашек крепления затягивается.
6. Проверяется легкость хода цепи по пазу. Она должна ходить, как вперед, так и назад. Если с небольшим усилием — это допустимо. В работе натяжка быстро ослабнет.
7. Если цепь не движется от руки, операцию повторяют. Гайку крепления отпускают и натяжку ослабляют.

Наглядный пример того, как происходит натяжка цепи на бензопиле, представлен в следующем видео:

Советы эксперта

Новые цепи в первые часы работы растягиваются больше старых. Поэтому натяжку нужно проверять уже через первые 12-20 мин. работы.

Перетяжка чревата лишней нагрузкой на двигатель с потерей мощности и ускоренным износом режущей гарнитуры и деталей бензопилы, в первую очередь звездочки привода и сцепления.

После износа 3-4 цепей следует заменить шину на новую.

После износа 6-8 цепей и 2 шин нужно оценить состояние ведущей звездочки. На разных моделях они изнашиваются после разных сроков службы. Стёртые зубья звездочки имеют нестандартный размер. Даже если цепь не буксует по ним, срок её службы сокращается.

После каждой корректировки натяжки рекомендуется смазывать ведомую звездочку в конце шины. Для этого около неё есть специальные отверстия. Масло от насоса туда попадает по остаточному принципу, а иногда не попадает совсем. Поэтому вместе с ключом и отверткой для натяжки нужно иметь под рукой масленку. Для смазки достаточно 3-4 капель.

Недостаточная смазка ускоряет износ режущей гарнитуры и растяжку цепи. Плановый расход масла у разных бензопил отличается. У некоторых моделей 1 бачок масла расходуется почти одновременно с 1 бачком бензина. У других 1 бачок масла хватает на 2 заправки бензином. Признак хорошей смазки — масляный блеск цепи и её мягкий ход по пазу.

Нельзя использовать некачественные цепи. Они быстро растягиваются, выводят из строя контактирующие с ними узлы и требуют более частой подтяжки.

Почему зажимает цепь на бензопиле

Тому может быть несколько причин:

• слишком сильно натянута цепь;
• забиты смесью опилок и масла паз шины, пространство вокруг звездочки под крышкой крепления шины, механизм сцепления;
• совершенно неправильно установлена шина (непопадание штыря натяжного механизма в отверстие, перекос);
• одно или несколько звеньев цепи заклинило4
• цепь деформирована, изогнуты направляющие сегменты;
• поврежден паз шины.

Корректировка натяжки цепи занимает всего несколько минут без опыта, а с опытом — менее минуты. Следить за правильной натяжкой необременительно, а не следить — себе дороже.

Источник

10 полезных функций современной бензопилы, которые облегчат вашу жизнь

Кроме мощности и моторесурса, при выборе пилы очень полезно учесть и другие характеристики. Они не всегда будут решающими, но сделают работу комфортнее, проще и безопаснее.

Выбирайте бензопилу не только по мощности, но и по функциональности. Фото от Husqvarna

Неспешная работа бензопилой в удовольствие при комфортной температуре и с податливыми материалами — редко достижимый набор удачных факторов. В основном брать в руки этот инструмент приходится или на жаре, или в холод, сделать все нужно быстро, а древесина, как назло, попадается «крученая». Словом, целый набор раздражителей… Поэтому в быту, где работа бензопилой носит эпизодический характер, а значит, для нее практически ничего не приспособлено, очень важно иметь хороший инструмент. Мы не будем говорить здесь о мощности, ведь это не самый главный фактор удобства эксплуатации. Мы расскажем о функциональности, которая даже работу в экстремальных условиях поможет сделать комфортнее.

1. Тормоз цепи: контактный и инерционный

Тормоз цепи есть у всех бензопил. Это необходимость, продиктованная правилами техники безопасности. Но он может быть разным. Все пилы оснащены контактным тормозом цепи, который срабатывает, если в работе рычаг тормоза касается руки оператора. Обычно это происходит, когда на большой скорости движения цепи передняя часть пильной шины касается древесины, и пилу отбрасывает вверх или вбок, то есть возникает так называемый обратный удар.

Рычаг контактного тормоза цепи расположен перед верхней рукояткой бензопилы

Назвать эту защиту идеальной нельзя. Порой человек не заботится о безопасности и неправильно держит инструмент, не всегда система быстро срабатывает. И главное, для касания требуется время. Как правило, это доли секунды, но в экстренном случае ценны и они. И тем не менее эта система безопасности доказала свою работоспособность — без нее не обходится ни одна бензопила.

Чтобы сделать инструмент еще безопаснее, производитель оснащает бензопилу тормозом с инерционным действием. Если она резко и неконтролируемо отбрасывается вбок или на оператора, рычаг тормоза, имеющий в конструкции специальные грузики, мгновенно блокирует движение цепи. Инерционный тормоз срабатывает практически моментально, автоматически и без касания рукой рычага. Им оснащена, например, бензопила Husqvarna H450e II. Это отличный бытовой инструмент, который по набору функций является полупрофессиональным оборудованием.

Husqvarna H450e II оснащена инерционным тормозом цепи. Фото от Husqvarna

2. Антивибрационная система

Люди, которым приходится работать бензопилами без защиты от вибрации, замечают, что быстро устают. Но это лишь поверхностный симптом. При длительной работе такая нагрузка скажется на вашем здоровье: могут заболеть суставы и нарушиться — система кровообращения.

Самый простой способ сделать работу бензопилой комфортнее — предусмотреть резиновые прокладки между корпусом и рукояткой инструмента. К сожалению, так можно погасить лишь малую часть вибраций. Помимо этого, резиновые амортизаторы недолговечны. Они разрушаются и теряют свои свойства с течением времени, под воздействием окружающей температуры, ультрафиолета и проливающегося на них топлива.

Совсем другие результаты дают современные и долговечные амортизаторы в виде стальных пружин, а также конструкция бензопилы с принципом «двух масс», когда блок двигателя отделен от рукояток с топливным баком, что значительно уменьшает вибрацию.

Система антивибрации по принципу «двух масс» позволяет меньше уставать даже при длительной работе

3. Система очистки воздуха

Даже если вы работаете недолго, избежать попадания пыли и мелкой стружки внутрь инструмента не получится. Чтобы двигатель бензопилы не вышел из строя, система фильтрации должна работать безотказно, справляясь с мусором и крупной, и мелкой фракций.

Для повышения эффективности работы фильтров некоторые модели бензопил оснащены центробежной системой очистки воздуха. В этом случае поступающий в инструмент воздух входит внутрь конструкции через крышку стартера, а крыльчатка охлаждения разгоняет пыль по периферии. Крупные частицы мусора выбрасываются за счет центробежных сил в сторону глушителя, и уже к воздушному фильтру и карбюратору подается предварительно очищенный воздух. Соответственно, к фильтру поступает меньше пыли, значит, очищать его можно реже. Это особенно актуально при длительной эксплуатации бензопилы.

Чтобы бензопила служила долго, необходима качественная система фильтрации, которая защитит механизмы от пыли

Внимание! Даже при наличии системы центробежной очистки воздуха необходимо периодически очищать от осевшей пыли ребра цилиндра двигателя, воздухозаборник стартера, лопасти вентилятора, поверхности воздушного фильтра и других деталей, которые находятся в контакте с ее потоком.

4. Простота обслуживания воздушного фильтра

И топливный, и воздушные фильтры необходимо периодически обслуживать и менять. И если первый требует замены примерно раз в 1-2 года (в зависимости от качества топлива), то второй приходится очищать систематически в процессе работы. Вот почему стоит обращать внимание на способы фиксации крышки корпуса бензопилы. Понятно, что для откручивания и закручивания болтов потребуется время. Если работать приходится, например, в холода, процедура может оказаться очень некомфортной. Проще работать с бензопилой, крышка которой фиксируется специальными клипсами. На некоторых моделях они открываются вручную, другие же нужно подцепить отверткой. Здесь важно обращать внимание на качество материала клипс и корпуса. Дешевые модели бензопил им похвастаться вряд ли смогут!

5. Легкий запуск холодного двигателя

Двигатель бензопилы запускается дерганьем ручки стартера. При закончившейся топливной смеси в баке, в мороз или при длительном перерыве в работе завести его бывает непросто, и пользователь часто тратит на это много усилий.

Ускорить и облегчить данный процесс помогает праймер — ручной насос для подкачки топлива из бака к карбюратору. Вместо того чтобы многократно дергать за ручку стартера, можно большим пальцем руки нажать на праймер несколько раз, пока в прозрачной колбочке насоса не появится топливная смесь. После чего нажать еще пару раз, дернуть за шнур стартера — и двигатель мгновенно заведется.

6. Система Smart Start

Чтобы минимизировать усилия при запуске двигателя бензопилы, инженеры Husqvarna разработали и запатентовали систему Smart Start. Как она работает: в систему зажигания встроен специальный модуль, который обеспечивает стабильное и мощное искрообразование в цилиндре даже при совсем не сильном выдергивании шнура стартера. Это позволяет на 40 % снизить сопротивление при запуске. Очень полезная функция, особенно если вам предстоит работа с остановками и многократными запусками и выключениями.

Система Smart Start от Husqvarna делает запуск пилы для начала работы значительно легче

7. Индикатор уровня топлива

Казалось бы, это мелочь, но работать бензопилой в идеальных условиях получается редко, правильнее сказать, практически никогда, поэтому решение проблемы с контролем топлива будет нелишним. Если он есть, вы всегда знаете, сколько до следующей дозаправки, и просто не отвлекаетесь на мелочи, а продолжаете работу в комфортном режиме.

8. Боковое натяжение цепи

Цепь бензопилы периодически надо подтягивать. Чаще всего тут не обойтись без дополнительных инструментов. Есть модели, у которых процесс натяжения цепи крайне неудобный, требующий особых ухищрений от владельца. Но производители оправдывают такой подход тем, что простая, прямая конструкция исключает возможность поломки. Мол, боковые бесключевые варианты ненадежны.

Опыт показывает, что боковое расположение регулятора не гарантирует наличия проблем с механизмом. У ответственных производителей вопрос решается качественным исполнением и надежностью материалов. В быту же, когда вы решили напилить дров или очистить сад от лишних деревьев, проще и удобнее пользоваться именно бесключевым натяжителем. Подобной системой регулировки цепи оснащена бензопила Husqvarna H450e II.

Бензопила Husqvarna H450e II с боковым натяжением цепи. Фото от Husqvarna

Подробнее прочитать про способы натяжения цепи и самостоятельную замену режущего полотна можно в статье Как выбрать цепь и пильные шины для бензиновых и аккумуляторных пил.

9. Работа системы смазки режущей системы

Стабильная смазка режущей системы — залог экономии ваших средств. Для каждого владельца бензопилы покупка и замена пильных шин и цепи — это вынужденные траты, без которых работу инструмента не возобновить. Сегодня все бензопилы оснащены системой регулировки подачи смазки на цепь и шину. Это многократно снижает вероятность выхода их из строя, но обязывает владельца систематически следить за чистотой элементов конструкции.

10. Разметка направления валки

Эта функция будет полезна тем, кто планирует не только распиливать бревна, но и валить деревья. Опыт показывает, что с такой работой приходится сталкиваться почти всем (например, удаляя с участка больную яблоню или дерево покрупнее). Это серьезная работа, требующая правильной подготовки. Подробнее о ее нюансах вы можете прочитать в статье Что нужно знать, чтобы спилить дерево правильно.

Но есть одна «фишка», которая значительно облегчит вам задачу. На корпусе некоторых бензопил сделан технологический отлив (риска), который расположен под углом 90° к шине. Когда вы делаете первый направляющий пропил на стволе, внимательно смотрите на эту риску: визуально ее продолжение должно попадать туда, куда вы планируете повалить дерево.

Перед тем, как валить дерево, изучите инструкцию!

Внимание! Валка деревьев требует специальных навыков и знаний, поэтому перед работой изучите инструкцию по эксплуатации к вашей бензопиле. В ней должен быть описан процесс работы со всеми важными подробностями.

Источник